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Boulon de carrosserie noir GB/T14/DIN603/GB/T12-85

Brève description :

Nom du produit : Boulon de carrosserie noir

Norme : DIN, GB, ISO,ANSI/ASME,UNI

Matériau : acier au carbone, acier inoxydable

Nuance d'acier : Gr 4.8, 8.8, 10.9

Diamètre nominal : 5 mm–20 mm

Longueur : 15 mm–300 mm

Traitement de surface : galvanisé,HDG,noircissement de la surface


Détails du produit

Étiquettes de produit

DIN 603

Un boulon de carrosserie (également appelé boulon à tête ronde et à collet carré)[1] est un type de boulon. En Australie et en Nouvelle-Zélande, on l'appelle également boulon à tête bombée.Il se distingue des autres boulons par sa tête peu profonde en forme de champignon et par la section transversale de sa tige, bien que ronde sur la majeure partie de sa longueur (comme pour les autres types de boulons), qui est carrée immédiatement sous la tête[2], ce qui permet au boulon de s'auto-bloquer lorsqu'il traverse un trou carré dans une bande métallique. Cela permet à la fixationr doit être installé par l'autre extrémité à l'aide d'une simple clé. La tête d'un boulon de carrosserie est généralement un dôme peu profond. La tige n'est pas filetée et a un diamètre égal à la taille de la section carrée.Les boulons de charpente sont utilisés pour passerIl est inséré à travers des plaques de renfort en fer de chaque côté d'une poutre en bois, et sa section carrée s'insère dans un trou carré de la charpente. Les boulons de structure sont couramment utilisés sur le bois apparent, car leur section carrée offre une adhérence suffisante pour empêcher la rotation.Les boulons de carrosserie sont largement utilisés dans les applications de sécurité telles que les serrures et les charnières, où le boulon doit être retiré d'un seul côté. Leur tête bombée lisse et leur écrou carré empêchent les boulons de carrosserie d'être pincés ou tournés vers le côté non sécurisé.

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